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《海岛大亨5》发布更新支持Steam和GOG跨平台联机

《海岛大亨》系列游戏开发商Kalypso Media宣布,目前《海岛大亨5》已支持Steam平台和GOG平台之间跨平台联机多人游戏。

据Steam上更新新闻页面显示,本次除了更新跨平台联机多人游戏外,还修复了Windows10更新导致的XAudio兼容性错误问题等其他Bug。

(责编:白帆、刘佳)

能源安全是任何一国都非常重视的。美国通过过去十年的“页岩气革命”,已经在能源供给上实现了优势地位,页岩油已使美国成为全球最大的石油生产国,领先于沙特阿拉伯和俄罗斯,美国也已成为最大的石油出口国和最大的天然气生产国,基础能源的充足给了美国战略底气。

2、五矿证券:全球硬岩锂矿纵览,生存之战与新机遇

实现京杭大运河河道有水是大运河文物保护传承利用的重要支撑,针对实现京杭大运河全线通水的基本思路和具体措施,水利部河湖司副司长刘冬顺在昨天的发布会上介绍,黄河以南段常年有水,京杭大运河黄河以北段,目前通惠河、北运河、南运河的沧州城区段和天津西青城区段现状是基本常年有水。南运河的其他河段,小运河目前基本处于干涸状态。

未来十年,随着电动车渗透率的大幅增长,也将推动对锂的巨量需求。目前,全球锂资源输出有两条产业链:第一条是从澳洲矿山开采,再运到中国加工成锂化合物。

三问:文化遗产保护传承规划有哪些特点?

不过,能源转换不是在短时间内就能完成的,煤炭取代木材成为第一能源花了近两个世纪,石油取代煤炭也花了一个世纪。电动车形成颠覆还需要时日,但随着电池技术的革新,比如固态电池(仍然需要锂)等新技术的发展,将极大加速迭代的进程。

一问:大运河文化公园建设到哪一步?

4、参考消息:美国、欧洲、日本、中国正在激烈争夺,又一场“资源战争”打响了!

但小国想进入全球供应链难度很大,汽车制造商需要在不太远的地方与电池生产商合作,而南美显然不是好的选择,在南美还几乎没有人生产或是购买电动汽车。另外,锂只是动力电池生产所需要的的原材料之一,还有镍和钴等重要元素,这些智利也需要进口。

澳大利亚也在大力吸引海外投资,同时鼓励国内的锂矿商,向下游去配套建设锂盐、锂电池工厂,形成垂直一体化布局。

莫拉莱斯在接受法新社采访时说:“这是一场国家和国际政变。”

下一步,国家发改委将继续会同各地各部门进一步凝练和挖掘大运河文化内涵,推动系统性遗产保护,谋划一批重大文化项目,动员社会力量参与大运河国家文化公园共建共治共享。

二问:如何针对现状解决水源问题?

针对大运河生态环境保护修复和重点规划方面的问题,生态环保部综合司副司长万军昨日表示,生态环境是大运河文化传承保护利用的重要基础,大运河生态环境保护规划以大运河文化带主轴为重点,着力推进生态功能系统恢复、生态环境质量持续改善,努力把大运河打造成山清水秀绿色宜居的美丽运河,规划设置了强化生态空间保护和用途管制,建设绿色廊道、保护修复自然生态系统、强化流域水污染防治,以及防范环境风险,推进环境治理现代化等方面的重点任务。

具体措施分为近期及远期两步走

如果降低电池成本这一目标能够实现,那么电动车替代燃油车将大大提速。目前,一辆电动车的制造成本中,最大的就是动力电池,占整车成本的40%,是价值最大的零部件。而在传统油车的成本构成中,发动机和变速箱价值最大,占比25%。

“15世纪的悲剧”是指,玻利维亚在古代是印加帝国的一部分,15世纪初期,玻利维亚沦为西班牙的殖民地,此后被西班牙统治长达300年,直到18世纪初才获得独立。

中国一直将石油依赖进口视为重要的战略劣势,这种危险被称为“马六甲困境”,指的是如果在台湾或是南中国海与美国发生对抗,美国海军切断马六甲海峡的航运通道,阻断中国从中东或非洲进口石油的邮轮,这将使中国经济陷入僵局。

不过,中国的锂原材料仍然需要大量进口。根据中国地质科学院矿产研究所的数据,到2025年, 与国内43.38万吨碳酸锂当量需求相比, 本土供应仅为18万吨, 还有25.38万吨的缺口, 不考虑出口所需的锂资源,需求的对外依存度高达58.5%。

《海盗大亨5》是一款高自由度的沙盒游戏,玩家可以在岛屿内建造各种建筑并建立城市,本作最多支持三人联机,玩家间可以相互协作也可以彼此对抗。游戏已登录PS3、PS4、Xbox360与PC平台,目前PC端已支持Steam和GOG平台的跨平台联机,Steam售价88元,GOG售价69元。

大运河文化遗产保护传承规划有哪些特点?国家文物局文保司副司长辛泸江昨日表示,一是突出保护优先的原则,二是规划强化传承。他特别提到,将规划建立一批大运河考古遗址公园,形成大运河专题博物馆体系,推进国家遗产线路建设;通过国家遗产线路串联六大文化高地,打造代表性文物和非物质文化遗产体验店等。

在这一大变革的最上游,全球正在上演对原材料的资源争夺战。无论动力电池采取哪种技术路线,都需要大量锂元素——它被誉为“白色石油”。

2、发生在玻利维亚的“锂”政变

除了软银,对锂资源有直接需求的全球知名车企,都将自己的供应延伸到上游锂资源。宝马、丰田、特斯拉等车企巨头纷纷布局上游锂矿资源。

总之,玻利维亚前总统莫拉莱斯的下台,预示着南美成为“下一个中东”的可能性。在未来几十年的电动车世界中,将不再使用石油,这一变革将对全球经济产生巨大影响,也将带来全球力量格局的重大变化。

但到了2019年底,玻利维亚发生针对总统的政变,莫拉莱斯陷入选举计票争议。2019年10月21日晚官方公布的总统选举投票结果显示,莫拉莱斯的得票率超过对手10个百分点,在第一轮选举直接胜出。

优化沿线城市产业布局

在南美洲玻利维亚、智利和阿根廷三国交界的三角地带,是一片广袤无垠的高原荒漠,这儿富含钾、镁、锂、碘的盐湖,储藏着全球已探明70%的锂资源。在未来的电动车时代,被视为下一个“海湾地区”。

最终莫拉莱斯失去军方和警方领导人支持,被迫宣布辞职。

在保护修复自然生态系统方面,规划覆盖了林草、河湖、湿地等生态系统和水资源保护、水土流失、土地沙化等预防治理生物多样性保护等方面的内容一体推进。

中国的两大锂业巨头天齐锂业和赣锋锂业,也在积极布局,总计占有全球30%的市场。

国家发改委社会司司长欧晓理在昨天的发布会上介绍,为统筹推进大运河文化保护传承利用,建设大运河国家文化公园,国家发展和改革委员会联合国家文物局、水利部、生态环境部、文化和旅游部分别编制了文化遗产保护传承、河道水系治理管护、生态环境保护修复、文化和旅游融合发展4个专项规划,指导沿线省(市)编制了8个地方实施规划。目前,4个专项规划和8个地方实施规划已全部正式印发,大运河文化保护传承利用“四梁八柱”规划体系正式形成,这也意味着大运河文化公园建设的顶层设计已经基本完成。

全球最大的锂矿石生产国澳大利亚也对此颇为不满,澳贸易部长明确表态,锂矿一开采出来就被运到海外,加工锂产品和电池制造这种价值创造的活动都跟澳大利亚没关系,这种情况需要改变。

全球的锂资源主要集中在南美和澳洲的“三湖七矿”之中。盐湖开采更为容易,成本低廉,目前在产的三大盐湖:Atacama、Hombre Muerto和Olaroz,还有两个在开发盐湖Caui和Vida,均位于南美洲智利、阿根廷和玻利维亚的三国交接处,被称为“锂三角”。

3、川财证券:海外锂矿增产暂停,国内企业逆势上行

被誉为“天空之镜”的玻利维亚乌尤尼(Uyuni)盐湖,是全球热门旅行地,它同时也是全球锂资源量排名第一的盐湖,但玻利维亚政府严格控制乌尤尼锂矿的开发。

受新冠疫情扰动和锂价低迷的影响,全球锂资源扩产计划均出现大面积中止和延迟,这意味着锂业进入了一个深度调整的关键节点。不过从长周期来看,预计今天的全球锂产能仅能达到2030年需求量的70%。

此外,莫拉莱斯还是一位印第安人原住民左翼总统,外界传闻他熟读《毛选》,并且在教皇访问之时送上了一枚镰刀锤子样式的十字架。2019年初,玻利维亚与中国和俄罗斯建立了锂矿开采合作伙伴关系,例如与中国新疆特变电工集团签订了合作开采协议。

除了全球公司,生产国也在积极寻求变革,例如智利期望自己不仅仅是资源出口国,也变成电池生产国。智利最大的锂开采商SQM宣布:将以折扣价出售给那些能带来电池技术的买家。

在莫拉莱斯任内,他将几家强大的矿业公司国有化,他期待通过开采锂矿使国家走上致富道路,但这明显动了西方国家的奶酪。

具体来看,一是把水资源作为最大的刚性约束,强化大运河沿线地区水资源节约集约利用。二是远近结合,推动重点水资源配置工程建设,健全水资源优化调度配置体系。三是加快沿线地下水超采综合治理。具体措施分两步考虑,近期,通过南水北调东线一期北延应急供水、为运河调水、引黄补水等途径,补充南运河河北段、小运河等河段的生态取水。远期,结合南水北调东线二期工程,解决南运河河北段、小运河的有水问题。

文化和旅游部政法司司长张永新还在昨天的发布会上介绍,大运河文化融汇了京津、燕赵、齐鲁、中原、淮扬、吴越等地区性优秀传统文化元素。大运河全长近3200公里,具有点多、线长、面广的特征,沿线交通路网密集,产业体系完备,各类资源丰富。目前规划,将以文化和旅游融合为抓手建设大运河文化带、旅游带,将进一步强化资源整合和共建共享,形成更加有效的区域联动发展机制,支撑国家重大战略深入实施,为实现区域创新融合、协调发展提供示范和样板。

此外,刘冬顺表示,北运河部分河段具备优先实现旅游通航条件。近期要实现北运河分段旅游通航,远期争取实现全线旅游通航。

中国一方面加大开发国内矿区,例如青海、西藏、四川等地的盐湖矿山,另一方面通过投资海外资源,例如2018年天齐锂业在严控资本外流的环境下,动用上百亿人民币收购海外资产,成为锂矿巨头SQM第二大股东;2019年赣锋锂业、杉杉股份、宁德时代等也在西澳矿山和南美盐湖多有斩获。

将规划建成专题博物馆体系

4个专项规划和8个地方规划已全部印发

万军说,在强化生态空间保护和用途管制方面,针对大运河有水河段两岸一公里滨河生态空间,两公里以内的核心监控区实施差异化的保护管理政策,引导大运河沿线的城市产业布局优化调整,推动形成区域绿色发展的新格局。

既然无法成为石油国家,中国正努力成为“电动国家”,已经投资了从刚果民主共和国,到智利和澳大利亚的盐湖矿山,以确保获得足够的锂资源。中国目前主导了锂金属最终产品的供应,生产了全球近三分之二的锂离子电池(美国为5%),并拥有全球大部分的锂加工设施,中国本身的锂消费量也占全球一半。

欧晓理表示,四个专项规划是以文化遗产保护传承为灵魂,明确了大运河文化遗产全面系统保护的目标,坚持以文化和生态保护为引领,着力强化文化遗产保护传承能力建设;以河道水系治理管护为支撑,明确了大运河主要河段实现有水,适宜河段实现旅游通航的目标;以生态环境保护修复为保障,明确了大运河沿线生态空间布局和生态环境改善目标,将用水总量、水环境质量等作为约束性指标;以文化和旅游融合发展为关键,明确了大运河文化和旅游融合发展的目标。

5、建约车评:锂的战争

2019年底,刚刚赢得连任大选的莫拉莱斯宣布辞职,离开玻利维亚,结束将近14年的总统生涯。他声称,是美国策划了他的下台,而这和玻利维亚政府不愿向外国投资者开放锂矿有关,针对他的政变旨在扶持右翼领导人开放玻利维亚的锂矿供工业开采。

锂主要存在于两种地方:盐湖和锂矿山。按全球的供给量来看,澳洲锂矿占50%,南美盐湖占40%,中国的盐湖和矿山共计10%。

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例如特斯拉正在与智利最大的锂矿生产商SQM就锂电池原材料供应进行谈判,未来特斯拉可能在这里建立一座加工厂来生产其电池所需的锂。

四问:如何做好环境修复和重点规划?

“针对现状,基本思路是统筹本地水、城镇再生水、南水北调和引黄等工程调水,着力解决京杭大运河水源问题。”他说,同时多措并举,改善大运河水资源条件。

“我绝对相信这是一场关于锂矿的政变。”他说,“美国知道我们有世界上最大的锂储量,有16000平方公里。”

刘冬顺强调,按照生态安全、绿色发展、因地制宜、分段施策的基本原则,通过流域水资源统一调配和沿线水利工程联合调度,满足旅游通航水量需求。通过合理确定旅游通航标准,开展航道、河道综合整治,改造碍航桥梁、闸坝,建设旅游通航基础设施等综合措施,逐步实现北运河全线旅游通航的目标。

第二条就是由南美盐湖开采,提取的卤水可以直接在当地加工成碳酸锂等锂化合物,技术简单,再销售到其他国家。

在维护大运河生态环境保护修复的系统性方面,明确了推进滨河生态屏障、滨水生态空间、公共绿地和景观廊道建设以及开展国土空间综合整治等任务,整体推进大运河的绿色生态廊道建设。

1、锂对于动力电池意味着什么

日本人也在大举进军锂矿产业。2018年4月,软银集团投入约80亿日元,取得了加拿大内玛斯卡锂业9.9%的股权,这是软银的首个矿山投资项目,而此前软银不会投资这种资源型的重资产项目。

2019年底,玻利维亚前总统莫拉莱斯的下台就与各国对锂资源的争夺相关。早在2008年5月,日本住友集团和三菱集团就叩响了玻利维亚总统府的大门,莫拉莱斯拒绝了这些国家的锂矿开采计划,他说“我们不会让15世纪的悲剧重演。”

仅仅五年前,锂还是一种小到不能再小的稀有金属,大部分的锂被用在陶瓷和医药上面,直到电动车行业拔地而起,锂矿开始成为各国争抢的战略资源。

此外,规划还提出,不仅仅要把大运河文化遗产本体保护好,还要与大运河沿线特色景观风貌保护相结合。要将大运河周边景观风貌作为保护对象,纳入保护范围,明确各地在保护区划内对景观风貌管控提出严格要求,细化相关开发建设活动的分类管理规定,并加强监管,对于不符合要求的要及时管控、整治。

动力电池的两种技术路线中,高镍三元电池需要的是氢氧化锂,这种主要由锂矿山开采;而磷酸铁锂电池需要碳酸锂,这种主要由盐湖开采。

纵观历史,当一种新的能源形式出现,一个企业或是一个国家需要有两手准备,一方面是去掌握供应链的上游,例如石油时代去投资油田,电动化时代去布局锂矿;另一种则是要始终保持对新技术的敏感度,就像高度依赖石油的国家,例如沙特阿拉伯,石油出口占到政府收入的70%和GDP的40%。如果能源形式发生更迭,对经济的打击将是毁灭性的。

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最近,埃隆·马斯克在特斯拉电池日(Battery Day)上发布了一系列新技术,例如一款无极耳电池,缩小了电流移动的距离,并降低内阻,可以让电池成本大大降低。马斯克甚至还宣布,要让电池成本下降56%,并基于此推出售价17万人民币的新车。

但美国主导的美洲国家组织(OAS)宣称发现选票作弊证据,反对派指控莫拉莱斯阵营舞弊,拒绝承认选举结果。但是莫拉莱斯表示,“我们在第一轮选举中获胜,所以我们的参与绝不是失败的,但是政变是提前准备好的。”

而中国在押注电动车。电动车的普及将改善中国对石油进口的依赖,并且能对欧美强大的燃油车工业弯道超车。如今,中国的影响力几乎涵盖了动力电池中的每个组件,根据Benchmark Mineral Intelligence的数据,中国约占全球锂、钴和其他原材料精制加工市场的80%。

玻利维亚是南美三国中对开采限制最严的,它要求必须由本国资金全面控制,外资只能合资介入下游开发。智利和阿根廷相对宽松,智利的法律规定只有国家所属的公司,或持有国家特别行政许可/特别开采合同者,可开发锂资源,但是要达到一定规模。而在阿根廷,美国、澳大利亚、中国、日本等外资已经介入了一些开采公司。

每辆电动车约需要9kg锂。对于电动车替代燃油车的新世界,谁掌握了锂资源供应链,谁就将控制动力电池的未来。

随着锂资源越来越重要,各国都把它当成极其重要的战略资源。美国自2008年以后,有关锂资源储量等信息不再对外公布。总统特朗普近期又下达命令,提高锂等矿产的安全供应能力,以保护美国人民的利益。

在燃油车时代,大国们在中东为了石油大打出手;在电动车时代,新的角逐将在南美洲和澳洲上演,盐湖和锂矿将成为人们争夺的焦点。

1、国泰君安:锂行业发展趋势研判,坚守和破局

在水生态环境保护方面,统筹水资源水环境水生态与环境风险防范,此外,规划立足大运河生态环境保护修复的需要,将强化源头预防、加强生态环境的监测评估与管理、加强生态环境执法机制与能力建设等,作为下一步大运河文化带环境治理现代化建设的重点方向。(文/记者 熊颖琪 统筹/徐锋)

两年前,一家中东石油公司的CEO在访问硅谷的途中非常惊讶,他最关心的不是未来石油价格的走势,或伊朗在中东的活动,而是特斯拉在加州令人惊讶的增长,他说:“我真不敢相信特斯拉的数量,他们无处不在。”

磷酸铁锂电池成本低廉,是低售价电动车的最佳选择,所以出货量也是最大的,例如国产版特斯拉Model3就采用的磷酸铁锂电池。此时南美盐湖就非常重要。